Обучение вождения автомобиля зимой: правила, полезные советы

28 Ноя 2017


Обучение вождения автомобиля зимой: правила, полезные советы

 

Говорят, что задний привод не подходит для зимы, плохо управляется и все такое. Школа БМВ решила доказать, что это не так. Это озеро Бузим в 60 км от Красноярска. Во время съемок этого тест-драйва была чудная зимняя погода, -42 градуса. В таких условиях еще никто не учился ездить, но мы попробуем. Начинаем с небольшой теории, но уже очень быстро садимся за руль. Организаторы подготовили настоящий сюрприз, занятия будут проходить на самых заряженных моделях БМВ М6 и М5. Никакой специальной подготовки автомобили не проходили, все  по стандартам. Шины шипованные, гражданские, не гоночные.

Принципиальный момент в том, что система стабилизации машины полностью отключается. Сумасшествие, М6 без системы стабилизации. Огромная мощность только усложняет вождение автомобиля зимой с задним приводом, требует большей внимательности аккуратной работы.

 

Начали обучение техники вождения автомобиля зимой

Начали с самого простого: змейки, квадрат и занос. Скорости минимальные — 20, 30 км/час. На голом льду этого хватает с лихвой. В первое время кажется, что большее количество этих упражнений выполнить просто невозможно. Машину начинает крутить, стоит только отключить систему стабилизации. С каждым новым кругом, попыткой начинает получаться, полезные советы от инструкторов повышают уровень техники езды. Скорость, угол заноса растет, а машина начинает потихоньку слушаться. В машине 560 лошадиных сил и она управляется на льду!

К змейкам добавляются дуги и приятные круги.

Нужно держать машину в постоянном заносе играя с рулем и газом, невозможно зависать, если зависаешь, то машину начинает неуправляемо разворачивать и это ничего не дает.

Правда покайфовать долго не получается, инструкторы усложняют задачу. Чтобы поменять направление движения, нужно сделать переклад, либо качнуть машину, чтобы вызвать дополнительный занос, либо бросить газ. На словах легко, но на деле… Здесь же выясняются интересные вещи:

Чтобы проехать правильно, нужно поймать машину из заноса и смотреть туда, куда направляешь машину.

Это работает, психологически работает. Постепенно занос становится действительно управляемым. Колеса практически превращаются в продолжение рук.


Оставить комментарий