Замена охлаждающей жидкости на Киа Сид+

25 Фев 2018


Настало время поменять антифриз в системе охлаждения и я с энтузиазмом решил сделать это сам. Замена осуществляется на непрогретом двигателе. Имейте в виду, что антифриз крайне опасен и токсичен, так что пить и натирать ею кожу и глаза крайне не советовал бы. Во время запуска силового агрегата пробка радиатора и бачка должны находится в закрытом состоянии, это обязательное условие.

Пробку заворачиваем как можно плотнее. Ведь во время работающего мотора система находится под постоянным давлением и если пробка будет завернута слабо или не завернута вовсе, то течи вам не избежать. Паркуем машину на ровную площадку и поворачиваем пробку наливной горловины на 90 градусов, далее снимаем ее. Далее нам потребуется новый антифриз, тряпка, сосуд для слива старой жидкости. Подставляем сосуд под дырку сливного крана радиатора, она расположена в нижней части правого бачка радиатора.

Отворачиваем на пару оборотов сливную пробку и сливаем жидкость с радиатора. Потом снова затягиваем сливную пробку. Берем плоскогубцы, сжимаем ими хомут нижнего крепления шланга радиатора и сдвигаем хомут ниже. Снимаем его и сливаем остатки жидкости из силового агрегата. Вставляем шланг на место, открываем крышку расширительного бачка и резиновой грушей удаляем остатки антифриза. Если там есть грязь, то нужно произвести чистку. Заливаем новый антифриз в горловину до тех пор, пока она не начнет переливаться через край, закрываем крышку.

Льем антифриз в расширительный бачок до метки F. Чтобы полностью залить систему и избежать образования воздушных пробок нужно периодически зажимать шланги рукой. Через пару дней еще раз проверьте уровень жидкости в системе и при необходимости произведите доливку. Если через короткий промежуток времени цвет нового антифриза стал коричневым, о значит вам попалась подделка и значит ее нужно снова поменять, на этот раз залив нормальный антифриз. С работой справился, охлаждающая жидкость на Сиде успешно заменена.


Оставить комментарий